Mallorca en bici: la isla que eligen los ciclistas del mundo (y cómo venir sin arruinarte)

Cada año, entre febrero y mayo, miles de ciclistas de toda Europa hacen las maletas —y desmontan la bici— con un destino claro: Mallorca. No es casualidad. La isla ofrece una combinación que no se encuentra fácilmente: clima suave cuando el resto del continente todavía tirita, carreteras asfaltadas en perfecto estado, y puertos de montaña que te dejarán sin aliento (de verdad, no solo por el esfuerzo).

Si estás pensando en venir a entrenar y quieres hacerlo sin gastar más de la cuenta, este artículo es para ti.

Por qué Mallorca es el paraíso del ciclismo

Los equipos profesionales llevan décadas eligiendo Mallorca como campo de pretemporada. Aquí han rodado equipos como Trek, Bora, Ineos o UAE. Pero la isla no es solo para pros: el amateur que quiere pegar un buen bloque de kilómetros encuentra exactamente lo que necesita.

El clima. En marzo, cuando en Alemania o Países Bajos sigue nevando, en Mallorca tienes 16-18°C y sol. Perfecta para acumular horas de silla sin sufrir el frío.

Las carreteras. Poco tráfico fuera de temporada alta, señalizadas, bien asfaltadas. Las rutas hacia el interior y la Serra de Tramuntana son un regalo para las piernas (las que quieran sufrirlas).

La variedad de terreno. Desde la llanura del Pla de Mallorca —ideal para trabajar potencia y fondo— hasta los puertos de montaña con rampas del 10-12%. Puedes diseñar la semana entera alternando ritmos.

Las rutas que no te puedes perder

Sa Calobra / Puig Major — El clásico. 9,5 km al 7% de media para subir al Puig Major, y luego la bajada al mar por Sa Calobra con sus curvas imposibles. Brutalmente bonita. Lleva agua.

Cap de Formentor — Hacia el norte de la isla, desde Port de Pollença. Técnica, con vistas al mar que te obligan a parar para hacer fotos. Unos 20 km de subida con varios repechos.

Puig de Randa — En el centro de la isla. Más corta (4 km) pero con rampas del 14% al final. Perfecta para series de escalada.

Volta a Mallorca — Para los que quieren acumular base: circuitos de 100-160 km por el llano, siguiendo la costa sur o cruzando el Pla. Muchos grupos organizados salen cada mañana de Palma o Alcudia.

Dónde quedarse si vienes a entrenar

Los ciclistas suelen concentrarse en tres zonas:

• Port de Pollença y Alcudia  — Norte de la isla. Acceso directo a los puertos de la Tramuntana y a Formentor. Muchos hoteles con guarda de bicicletas, lavandería y cenas copiosas.
• Playa de Palma / El Arenal  — Sur. Más económico, buena conexión con las rutas del Pla y también con la Tramuntana.
• Sóller  — Para los que quieren dormir dentro de la montaña. Encantador, aunque más caro y con menos servicios ciclistas específicos.

Llevar la bici en avión: lo que necesitas saber

La mayoría de aerolineas cobran suplemento por bicicletas: entre 30 € y 80 € por trayecto dependiendo de la compañía. Pesa la bici embalada antes de salir —normalmente el límite es 23 kg— y compra la plaza con antelación: se agotan, especialmente en temporada ciclista.

En el aeropuerto de Palma hay zona habilitada para recoger material deportivo voluminoso. El único problema: el aeropuerto está a 15-20 km de la mayoría de hoteles , y moverse con una caja de bici en transporte público es una odisea.

La solución más práctica —y más barata de lo que parece— es contratar un transfer desde el aeropuerto directamente a tu hotel. Sin esperas, sin bus con la caja debajo del brazo, sin complicaciones.

El transfer desde el aeropuerto: clave para empezar bien el camp

En Mallorca Low Cost ofrecemos transfers privados desde el Aeropuerto de Palma a todos los puntos de la isla, incluidas las zonas ciclistas del norte (Alcudia, Port de Pollença, Can Picafort) y el sur (Arenal, Llucmajor, Campos).

Vienes con tu bici embalada, subes al vehículo y en menos de una hora estás en el hotel, listo para montar la bici y salir a rodar al día siguiente.

Sin sorpresas de precio, disponibilidad 24 horas, capacidad para grupos y material voluminoso.

Ver precios y reservar transfer →

Consejos rápidos para no gastar de más

• Alquiler de bici en la isla:  si no quieres arriesgarte con la bici en el avión, hay tiendas de alquiler con material de calidad en Palma, Alcudia e Inca. Coste medio: 25-50 €/día según el nivel.
• Supermercados para la recuperación:  Mercadona y Lidl en todos los pueblos grandes. Mucho más barato que el buffet del hotel para recuperadores, frutas y snacks.
• Rutas gratuitas:  descarga las rutas en Komoot o Wikiloc antes de salir. Hay cientos de tracks verificados por ciclistas locales.
• Época ideal:  marzo y abril. Menos gente que en mayo, tiempo estable, precios de alojamiento más bajos que en verano.

En resumen

Mallorca no es un destino caro si sabes organizarte. Y para un ciclista que viene a entrenar —donde lo que importa son las piernas y las carreteras, no los restaurantes de lujo— la isla ofrece una relación calidad-precio difícil de superar en Europa.

Ven con la bici, olvídate de la logística del aeropuerto con un transfer directo, y dedica toda tu energía a lo que has venido a hacer: rodar.